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白永嘉认为,台湾要守住这波疫情不能只靠政府、只靠医护,「我们每一个人都要尽全力守住台湾。」

记者李佳蓉/综合报导17年前SARS风暴在清明连假后一发不可收拾,让各界忧心这4天后新冠肺炎疫情可能带来的冲击,不断呼吁出游、扫墓要避开人潮。眼看近日国道塞车、各观光景点人车爆满,麻醉科医师邱豑庆超担心,认为台湾优等的防疫表现,可能使国民失去戒心,一旦爆发感染,台湾医疗资源相对稀缺的4个县市恐直接崩溃。

据苹果日报称,《财新周刊》是财新传媒旗下财经类杂志,由内地资深传媒人胡舒立创办,一向以敢言见称,有传其背后“靠山”是国家副主席王岐山。事实上,在这次武汉肺炎疫情中,财新系传体就表现得相当出位,曽发表多篇道报,踢爆武汉疫情失控,同时质疑有关当局隐瞒疫情令病毒大爆发肇祸,但随后均被删除或屏蔽。

让邱豑庆意外的是,很多人和祖先请了假不去扫墓,但也很多人没扫墓却跑去旅游,担忧花莲、台东、屏东、台南等医疗资源相对较稀缺的县市,一旦爆发出感染「可能会让医疗系统直接崩溃」。

麻醉科医师邱豑庆在粉专《》透露连假4天担忧的心情,「说『好了伤疤忘了疼』这句话可能太重」,但台湾在新冠肺炎疫情中,一直以来表现优异,可能因此让人对于疫情失去了戒心。

该报道称,万博代理流程观察者网的“风闻社区”,网民“阿萨尔盖”,就将《财新周刊》在与2月17日出版的892期封面《保卫湖北:勾勒湖北防疫战全景,寻找终止疫情的密码》,和这一期作比较。其他网民留言,狠批《财新周刊》:“查了下这个财新,它的社长在西方媒体届评价很高啊”、“财新是敌人资助的,由国内敌人代理人指挥的,以推翻社会主义制度为主要任务的反动机构,无论其雇员如何认真工作,如何‘秉持良心’,都无法改变这个基本的设定”。

据苹果日报今天报道说,《财新》封面丑化中国成病毒被斥卖国,网民斥内地版香港电台。

风向或闯祸? 财新陷“卖国媒体”口水浪尖

出游潮塞爆国道!医忧一爆发感染…「这4县市」医疗秒崩溃:船沉了谁也跑不了

这期封面以类似“牛顿球”(Newton\'s Cradle)的撞铁球摆饰作为背景,万博代理提成第一个铁球是红色的病毒,正撞向绘有美国国旗的第二个铁球,而第三个铁球则明显是像征地球,当中的意思十分清楚,就是武汉肺炎病毒撼动美国,所生产的连所反应,全球必须受到更为巨大的影响。

此外,也在粉专呼吁大家少群聚、多洗手及戴口罩。连假还有2天,他也提醒正准备去人挤人、大塞车的地方的民众,「现在改变计画还来得及!」尤其今天是儿童节,与其将孩子们带往危险的地方,还不如在家陪玩或到空旷的户外散心就好。

(法广RFI 小山)世卫组织唯诺事件可能连带财新再躺枪。香港电台因该台英文节目记者,早前以电话访问世衞助理总干事艾华特(Bruce Aylward)有关世卫是否应接纳台湾加入的问题而引发风波。一向敢言的内地《财新周刊》前早的一期的封面,则因被指将中国丑化成病毒,以及抬举美国,而遭内地网民口诛笔伐,指为“卖国媒体”。更网民在网微形容,《财新周刊》如同内地版香港电台,“恶劣情况”甚至有过之而无不及。

▲邱豑庆指出平时半小时的路程,竟塞了2个多小时。(示意图/记者陈家豪摄)

该报道称,看在内地网民眼中,这种表达方式竟然是“别有用心”、“居心叵测”的卖国行为。微博大[email protected]平民王小石,直指:“《财新周刊》声嘶力竭高呼:能否及时阻止新冠病毒攻陷全美,关乎全世界”,又指“‘财新封面图片素材来源病毒表面有五星’,居心叵测啊!”网民@侠骨柔情的杨华,就认为:“看来,政府是包容这样的卖国媒体的”。

正逢清明连假,新万博代理说明垦丁订房率竟高达80%,邱豑庆认为,「不要说什么这些商人都是要钱不要命这种风凉话,我认识的很多人其实都很忧心。」只要出现一名确诊患者,足迹到过垦丁大街,即使先不论疫情破口,也绝对会立即重创当地的观光。他呼吁,「我们都在同一条船上,没有人可以置身事外。船沉了,谁也跑不了。」希望国人能忍一时风平浪静,退一步保持距离。

苹果日报说,新万博代理放心引发今次风波的第896期《财新周刊》,是于上月16出版,封面主题是〈美国战疫:能否及时阻止新冠病毒攻陷全美,全乎全世界〉。乍听之下,并无不妥,但对于内地一众“玻璃心”来说,却是大逆不道,有抬举美国之嫌。不过,最令内地网民不满的,其实是封面的图像设计。

另一网民@在梦幻岛等你,则形容《财新周刊》这次引起的波,如同“内地版香港电台,还不少呢。中国媒体自由度看来比美国高多了啊,长期阳奉阴违就算了,现在都可以公然卖国了。”

第896期《财新周刊》封面 © 网络照片

▲近日垦丁大街也塞满人,还出动员警宣导戴口罩、保持安全社交距离。(图/记者陈崑福翻摄)

请继续往下阅读...任职于恒春旅游医院麻醉科的邱豑庆医师,在周四连假第一天,想回医院看看,未料却遇到交流道大塞车,他说:「谁知道,南州交流道下到枋寮这段根本塞爆,没警察的地方有的直接两线道塞成四线道。」平时仅半小时的车程竟让他塞了两个多小时,坦言「很难想像后半段的路还要开多久!」最后只好放弃掉头折返。

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